Новости автоспорта и симрейсинга

В генеральной классификации Russian Endurance Challenge 2026 уверенно лидирует дуэт Дениса Ременяко и Михаила Алёшина из Capital Racing Team. Экипаж №13, выступающий на Mercedes-AMG GT3 в классе GT Pro и Ligier JS P3X в классе CN Pro, набрал 352 очка и держит комфортный отрыв от преследователей. Вторую позицию в абсолютном зачёте занимают Роман Смоляков и Евгений Магидович из Sportcar Racing Team на Porsche Cayman S (класс GT Light). Их отставание составляет 25 очков, что оставляет им математические шансы на борьбу за титул. Сценарий для отката лидеров выглядит следующим образом: экипаж №5 должен выиграть в своём классе, а №13 — финишировать ниже второго места в своём. Однако даже при таком развитии событий математические шансы на чемпионство сохраняют сразу 20 пилотов, если лидеры допустят ошибку на финальном этапе. Решающий этап сезона — пятый этап «500 вёрст» — пройдёт 3 октября на Moscow Raceway.

Александр Садовников, пилот Classic Touring Cup, известен не только своим стилем вождения и автомобилем, который получил одобрение Макса Ферстаппена, но и деловой активностью. С пятого этапа сезона 2026 его компания АО «Синтера» выступает в качестве партнёра серии. Из-за профессиональных обязательств Садовникову удалось принять участие только в трёх этапах чемпионата. Несмотря на ограниченное количество стартов, пилоту удалось реализовать поставленные перед собой задачи на каждом из них. Подробнее о прошедшем сезоне и достигнутых результатах Александр поделился в интервью на финальном этапе серии, который прошёл на Смоленском кольце 26 сентября. Беседу провёл Дмитрий Рыков.

По запросам сообщества организаторы проводят специальный симрейсинг-вечер, посвящённый битве на переднем приводе. Событие состоится в четверг на незнакомой для большинства участников трассе, что создаёт равные условия для опытных и менее подготовленных пилотов. Для гонки выбран мод Lada Vesta TCR на трассе Красное кольцо от GameStul — один из лучших вариантов этой трассы, доступных в сообществе симрейсеров. Незнакомая конфигурация позволит менее опытным гонщикам продемонстрировать свои навыки и добиться хороших результатов наравне с ветеранами. Программа вечера начнётся в 21:00 с двадцатиминутной сессии практики и квалификации. Затем пройдут две гонки по 15 минут каждая — вторая гонка будет проведена с реверсом первой десятки финишировавших участников, что добавит интриги в борьбу. Участники могут присоединиться через официальное событие на портале и координировать свой приход в дискорд-канал сообщества.

Автодром «Игора Драйв» в Сосново приглашает участников на финальный этап автотриатлона и джип-триала 3 октября. Это решающий день сезона 2026, когда будут выявлены победители как отдельного этапа, так и всего чемпионата. Программа состояния включает несколько дисциплин. Участников ждёт «круиз-челленж» — три круга по кольцевой трассе, где нужно показать максимально стабильное время на каждом из них. Затем следует джимхана, проводимая в двух локациях: на главной трассе автодрома и на полигоне Центра контраварийной подготовки. Особое внимание уделяется модулю кругового скольжения, имитирующему езду по льду и позволяющему получить практические навыки, полезные в зимних условиях. Для владельцев полноприводных автомобилей предусмотрен отдельный вызов — джип-триал в Парке внедорожников. Трасса включает крутые спуски и подъёмы, искусственные препятствия (мост, брёвна, каменистую дорогу, боковой уклон, эстакаду и роллер-горку), а также участок на мотокросс-трассе. Такие условия позволяют испытать автомобиль в ситуациях, с которыми он может столкнуться как на шоссе, так и в условиях бездорожья. Участники могут выбрать одну дисциплину или принять участие в обоих состязаниях одновременно. Желающие также могут записаться на курсы Центра контраварийной подготовки.

На московском автодроме в субботу, 3 октября, пройдёт завершающий этап сезона 2026 Russian Endurance Challenge — гонка «500 вёрст». Это финальное испытание определит чемпионов серии во всех классах: CN PRO, GT, GT Light, GT PRO и TCE. Для болельщиков и гостей автодрома подготовлена насыщенная программа. С 11:30 откроются входы и начнёт работу развлекательная площадка с выставкой техники, детской зоной, автослаломом, картингом, дрифт-трайками и спортивной площадкой. Параллельно будут проводиться экскурсии по трассе и боксам, гоночное такси, а также автограф-сессия пилотов. Дрифт-зона будет работать в два временных окна: с 11:30 до 13:45 и с 16:00 до 18:30. Стартовая решётка гонки выстроится в 13:45, сама гонка продлится с 14:30 до 18:30. Церемония награждения пройдёт в 19:00. Программа включает прогулку по питлейну с возможностью посетить боксы команд и совершить экскурсию на автобусе по гоночной трассе. Экскурсии по автодрому запланированы на 12:00 и 13:00.

Радиостанция Авторадио приглашает на гостевой эфир Илью Каменского, руководителя команды GNV Kamenskiy Racing, выступающей в классе TCE чемпионата Russian Endurance Challenge. Трансляция состоится 29 сентября в 18:10 на частоте 90.3 FM. Каменский поделится впечатлениями о своём участии в REC и расскажет о команде. Пилот известен своими результативными выступлениями в эндуранс-гонках и регулярно попадает на подиум чемпионата. Авторадио выступает информационным партнёром Russian Endurance Challenge. Радиостанция позиционирует себя как крупнейшую в России среди автомобильной аудитории и первое автомобильное радио страны.

Автодром Игора Драйв приглашает автолюбителей на трек-дни в октябре. Мероприятия пройдут на длинной конфигурации главной трассы протяжённостью 5 километров с 15 поворотами и перепадами высот до 20 метров. Участникам предложены два формата. Первый — трек-сессия продолжительностью 15 минут чистого времени на трассе, позволяющая прочувствовать динамику автомобиля на идеальном асфальте. Второй — open pit-lane на три часа без ограничений, когда водитель может самостоятельно выбирать количество кругов и время нахождения на трассе. В октябре заезды запланированы на 4, 10, 11, 17, 18, 24, 25 и 31 числа. Участники могут выбрать удобную дату и зарегистрироваться через официальный сайт автодрома.

Издатель Genki представил очередное дополнение для симулятора Tokyo Xtreme Racer. Guest Rival Vol. 3 создано в сотрудничестве с MINI GT и распространяется совершенно бесплатно, однако предложение действует ограниченное время. В состав DLC вошли четыре автомобиля: Honda Civic Type R FL5 2022 года, Toyota Supra RZ JZA80 1997 года, Nissan Skyline GT-R V-Spec II R34 и Datsun Sunny Truck MINI GT RS-02X «Kagami». Каждая машина интегрирована в игровой процесс — разработчики добавили четырёх новых соперников, которые будут постепенно появляться на трассе Bayshore Route начиная со второй главы карьеры. Основное преимущество: если загрузить дополнение во время акции, оно останется доступным в библиотеке игрока и после завершения бесплатной раздачи. Точная дата окончания предложения пока не объявлена. Одновременно с выходом DLC игра получила обновление до версии 1.6.0. Патч включает исправления ошибок интерфейса, моделей автомобилей и повторов, а также улучшения редактора ливрей.

Официальный киберспортивный чемпионат Формулы-1 столкнулся с серьёзным кризисом: по меньшей мере пять команд объявили об отказе от участия в грядущем сезоне. Среди них — McLaren и Williams, две из самых престижных организаций в истории автоспорта. По информации источников, Formula One Management ведёт работу над новым форматом виртуальных гонок, однако команды остаются в неведении относительно деталей предстоящих изменений. Такая неопределённость, похоже, и стала причиной массовых отказов от участия. Парадоксально, что проблемы возникают на фоне относительно успешных показателей: сезон 2026 года привлекал в среднем около 205 тысяч зрителей на YouTube, а общий призовой фонд достигал $750 000. Однако накопившиеся противоречия оказались серьёзнее, чем цифры аудитории. Корни кризиса уходят глубже: серия долгое время страдала от споров по условиям контрактов, растянутых сезонов, критики в адрес игр EA SPORTS и скандалов, связанных с игровыми эксплойтами, которые подрывали честность соревнований. Формально F1 Sim Racing ещё не закрыт, однако будущее чемпионата в его нынешнем виде выглядит крайне неопределённо. Исход зависит от того, сумеет ли Formula One Management предложить формат, который устроит команды и сохранит интерес аудитории.

Финальный этап сезона REC 2026 «500 вёрст» 3 октября на Moscow Raceway соберёт на старте сразу шесть спорт-прототипов. Среди них — четыре машины французского производства и две российские разработки. В составе участников французские Ligier LMP3 и NORMA, представляющие команды TEAM GARIS (№29), Про Моторспорт (№9) и BALCHUG Racing (№21), а также Ligier JS P3X от CAPITAL RT (№13). Российский сегмент представят прототип «Фантом» от команды Фантом Рейсинг (№44) с силовой установкой IYengineering и FDR12 от FDR Moscow (№52), разработанный совместно с Московским политехом. Хотя отечественные разработки ещё находятся на ранних этапах доводки и только начинают регулярно участвовать в гонках, их появление на старте демонстрирует развитие российского прототипостроения в эндуранс-серии.

На финальном этапе Russian Endurance Challenge команда Best Trip by CapitalRT выступит на Ligier JS P3X — специальном гоночном прототипе, созданном Ligier Automotive в честь десятилетия категории LMP3. Смена автомобиля и класса происходит в критический момент сезона для экипажа Михаила Алёшина и Дениса Ременяко, однако они сохранят привычный стартовый номер 13, под которым ранее выступали на Mercedes-AMG GT3. Такое решение стало возможным благодаря специальному постановлению судейской коллегии. Перед финалом Алёшин и Ременяко остаются претендентами на победу в абсолютном личном зачёте серии. Их главными соперниками являются Роман Смоляков и Евгений Магидович из Sportcar Racing Team, выступающие под номером 5. Математика финальной гонки проста: если экипаж №5 одержит победу, Алёшину и Ременяко необходимо финишировать не ниже второго места, чтобы сохранить лидерство в абсолюте. Любой результат ниже второй позиции при победе соперников отдаст первое место в личном зачёте экипажу Sportcar Racing Team. Пятый этап «500 вёрст» пройдёт 3 октября на Moscow Raceway и станет решающей гонкой сезона.

Телеканал «Авто Плюс» отмечает своё двадцатилетие и продолжает сотрудничество с Russian Endurance Challenge в качестве информационного партнёра. На протяжении более десяти лет канал освещает соревнования серии, и в этом году внимание будет уделено финальному этапу чемпионата. Съёмочная группа телеканала подготовит полный репортаж с гонки, включив в него ключевые моменты: старт, борьбу пилотов на трассе, работу команд в боксах во время пит-стопов, реакцию участников и общую атмосферу гоночного события в паддоке. По завершении этапа на канале выйдет новостной сюжет с материалами с трассы. Зрители смогут увидеть самые интересные фрагменты соревнования в программе телеканала.