Чемпионаты — новости

LTAC: промежуточные результаты первой попытки на Смоленском кольце
LTAC·25 июля
LTAC: промежуточные результаты первой попытки на Смоленском кольце
Первая зачётная попытка позади — и дело уже пахнет керосином Листайте карусель с промежуточными результатами, а мы разберёмся, где фавориты подтвердили свой статус, а где уже наметился небольшой переворот. Stock Максим Рыжков пока удерживает первую строчку — 1:58.970. Но спокойно выдыхать рано: Дмитрий Горбатовский уступает ему всего 0.106 секунды и уже вклинился между двумя Рыжковыми. Виталий — третий, а всю лидирующую тройку разделяют лишь 0.437 секунды! Перед этапом Виталий опережал Дмитрия в чемпионате всего на три очка. Поэтому сейчас это не только борьба за тумбу этапа, но и практически очная дуэль за вторую строчку сезона. Жигули Сток Вот где настоящий фотофиниш — несмотря на то, что у нас тайм-аттак! Олег Соколкин — 2:01.155. Ринат Жафяров — 2:01.176. Между ними 21 тысячная секунды! Это не разрыв, а повод проверить хронометраж ещё раз. Олег и Ринат приехали на этап с одинаковыми 140 очками и занимали пятую и шестую строчки сезона, а после первой попытки забрали две верхние позиции. Причём относительно майского Смоленска Соколкин снял 1.293 секунды, а Жафяров — 1.409 секунды. Лидер чемпионата Дмитрий Самаркин пока третий и тоже улучшил свой майский результат на 0.358 секунды. Никита Сорокин — четвёртый, в 0.786 секунды позади Дмитрия. Погоня за лидером сезона временно откладывается, но впереди ещё попытки. Extra Light Егор Вагурин начинает с первой строчки — 1:51.351. Страйк 4 из 4 всё ещё в игре! До собственного майского результата на Смоленском кольце Егору пока не хватает всего 0.382 секунды. Но главная неожиданность первой попытки — Дмитрий Лысых. Пилот, который занимает лишь 11-е место в сезоне, сейчас идёт вторым и уступает Вагурину 0.514 секунды. Сергей Гришин — третий, а вся лидирующая тройка уложилась в 1.021 секунды. Жигули Николай Красноухов сходу заявляет серьёзные намерения — 1:53.773 и первая строчка. По сравнению с майским этапом на этой же трассе Николай снял сразу 2.317 секунды! Но Алексей Абрамейцев рядом — всего в 0.163 секунды. А вот до занимающего третье место Ильи Федосова уже больше трёх секунд. В отсутствие Кирилла Клочкова Абрамейцев может выйти в единоличные лидеры сезона, но Красноухов, судя по первой попытке, отдавать победу без боя совершенно не собирается. И это только первая попытка! В двух классах лидеров разделяют тысячные, а несколько пилотов уже заметно превзошли свои майские результаты. Смоленское кольцо только начинает отдавать время.
Как добраться до Race Club Fest на ADM Raceway
RClub·25 июля
Как добраться до Race Club Fest на ADM Raceway
Наш фестиваль будет проходить на территории трека ADM Raceway, и вот несколько способов как туда добраться: На личном автомобиле Въезд на территорию ADM осуществляется через шлагбаум. Вам необходимо взять талончик в автомате и далее проехать к месту зрительской парковки. Выезд с территории осуществляется двумя способами: Если вы пробыли на фестивале более 1 часа, то вы можете выехать по тому же талону, который получили при въезде Если вы пробыли на фестивале менее 1 часа, то вам необходимо обменять полученный при въезде талон на одноразовый. Это можно сделать на кассах, расположенных на парковке для зрителей (за трибунами) Точный адрес: Комплекс технических видов спорта Adm Raceway, Московская область, Раменский городской округ, аэродром Мячково Парковки для зрителей: https://yandex.ru/navi?whatshere%5Bzoom%5D=19&whatshere%5Bpoint%5D=37.979151,55.565219&si=fe45r2w6z60dycgdnyzrxxxfkw Заезд на такси Чтобы заехать на такси, водитель должен взять талончик на въезд и довезти вас до центрального въезда на территорию фестиваля. Далее у сотрудников с бейджиками обменять свой талон на одноразовый (будет здорово, если вы поможете водителям такси с обменом талончиков). Точка вызова такси и главный вход: https://yandex.ru/navi?whatshere%5Bzoom%5D=19&whatshere%5Bpoint%5D=37.981807,55.566274&si=fe45r2w6z60dycgdnyzrxxxfkw Информация: raceclubfest.ru
Classic Touring Cup: гид для зрителей на 25 июля
CTC·24 июля
Classic Touring Cup: гид для зрителей на 25 июля
Классика: Гид для зрителей на 25 июля Завтра, 25 июля, на автодроме пройдет этап ретро-соревнований – 8 гонок серии Классика, в которых пилоты будут сражаться на технике СССР и мировой автоклассике. Как добраться до автодрома? На машине: по Новорижскому или Волоколамскому шоссе до поворота под указатель автодром (рядом с деревней Шелудьково под Волоколамском) На общественном транспорте: на электричке до станции Чисмена, выход из последнего вагона, далее на такси. Если вдруг не ловит интернет, телефон волоколамского яндекс-такси: +7 (800) 770-70-74. Парковка На въезде с шоссе расположены огромные бесплатные парковки, до входа 5-6 минут пешком Где посмотреть расписание? По ссылке Что взять с собой и что не брать? С собой: дождевик (после обеда обещают мелкий дождь), для маленьких детей рекомендуем шумоподавляющие наушники Оставить дома: стекло (кроме детского питания), квадрокоптеры Есть ли на автодроме комната матери и ребенка? Есть, она расположена между ложами №1 и №2, над боксом №10 Где перекусить? На территории будет работать фуд-парк, а также открыто наше кафе в ложе №8 на втором этаже питбилдинга
Две истории НЛС: от зрителя к пилоту и от карта в большой спорт
NLS·24 июля
Две истории НЛС: от зрителя к пилоту и от карта в большой спорт
НЛС — это чемпионат, где за одной стартовой решёткой встречаются и те, кто только входит в большой спорт, и те, кто уже успел познать его тонкости. Две совершенно разные истории: одна — про путь зрителя, который сам сел за руль; другая — про картинговую школу, победу в «СМП Газпром — детям» и мгновенный подиум на дебютном сезоне. Максим Стратонов, стартовый номер 13 Его знакомство с миром скорости началось с трибун ипподрома в конце 90-х, куда отец водил его смотреть гонки на «Волгах». А затем — пропасть почти в 20 лет. Спокойная жизнь рухнула в 2022 году, когда Максим купил Subaru Forester с турбомотором и, глядя на друга, поехал на любительский зимний кубок. Один этап, второй — и он понял: хочет большего. Настоящий перелом случился, когда Максим пришёл на НЛС в качестве зрителя. Увидев борьбу лучших пилотов страны с трибуны, он твёрдо решил: «Это то, к чему я хочу быть причастен». Дмитрий Брагин за рулём соседнего авто и мощь профессиональных машин — мечта, которая стала целью. Путь к ней был тернист: долгие расспросы опытных пилотов, покупка гражданской «Калины» для переделки. Но судьба преподнесла подарок — Максим нашёл уже готовую красную «Калину» из автокросса и назвал её «Кубинец». Машину оставалось лишь доработать под регламент. Самый сильный страх перед стартом — неизвестность и техническая инспекция. Но поддержка близких, друзей и механиков помогла не погрязнуть в переживаниях. А мотивация Максима — это атмосфера гоночного дня, улыбки зрителей и момент, когда 30 машин замирают на стартовой решётке. «В этот момент я понимаю, что я счастлив. Счастлив от того, что нахожусь среди них. Именно это и есть моя главная мотивация», — признаётся пилот. Даниил Тулубьев, стартовый номер 55 Даниил — как раз тот случай, когда карьеру в кузовах начинают не с любительских стартов, а с серьёзной поддержки. В 2022 году он стал призёром Всероссийского турнира «SMP Racing / Газпром — детям» в старшей группе, и главным призом стало выступление в НЛС на Kalina S1600 с мотором 150 л.с. Так 18-летний петербуржец пересел из карта в полноценную гоночную машину. Дебютный сезон-2023 вышел эмоциональным. Первый этап — два схода: сначала не пропустил соперника в борьбе бок о бок, затем не рассчитал скорость в первом повороте. Но Даниил быстро усвоил урок: гонка не выигрывается в первом повороте. И рядом был его отец — мотогонщик, который помог пережить неудачу и настроил на работу. Они занялись психологией и физподготовкой, и уже на следующем этапе Даниил финишировал вторым и четвёртым в двух гонках, а по итогам этапа поднялся на подиум — 3-е место. За сезон он набрался опыта, который не дают карты: работа в слипстриме, контроль температуры антифриза, подводка тормозных колодок на поребриках, настройка баланса под дождь. Его наставником был Дмитрий Лебедев, который помогал осваивать тактику борьбы и стабильность круга за кругом. Чей путь вдохновляет больше вас — зрителя, ставшего пилотом, или картингиста, шагнувшего в большой спорт?