Чемпионаты — новости

Организаторы марафонской серии Russian Endurance Challenge поделились серией атмосферных вечерних снимков, сделанных фотографом Евгением Сафроновым. Кадры посвящены заездам в рамках Гран-при VK ПРО СПОРТ сезона REC 2026 года, передавая особую эстетику гонок на выносливость в вечернее время суток.

Организаторы чемпионата TTAC дали подробные разъяснения относительно формирования команд для участия в предстоящем марафоне. По правилам допуска по согласованию, участники серии могут привлекать в свои экипажи дополнительных людей — например, друзей или механиков команды. Основной приоритет марафона отдается именно постоянному сообществу TTAC: пилотам этапов, участникам трек-дней и судьям. Сторонние коллективы, а также заявки, где более половины состава не связаны с комьюнити серии, получат возможность стартовать лишь в том случае, если среди «своих» не удастся набрать квоту в 11 команд. Кроме того, для внешних участников предусмотрен повышенный заявочный взнос, поскольку расходы на аренду и проведение гонки частично покрываются из бюджета чемпионата. Организаторы отдельно подчеркнули, что соревнование создано для любителей, а не для профессиональных картингистов. По этой причине составы из опытных спортсменов со стороны могут не допустить к участию даже при наличии свободных мест на стартовой решетке.

Организаторы чемпионата TTAC объявили о старте приема заявок на командный картинг-марафон, который пройдет 31 октября 2026 года в Екатеринбурге. Соревнования примет комплекс «Турба Картинг Холл». Сбор участников запланирован на 12:00, а старт гонки назначен на 13:00. Заезд пройдет в формате 3-часового марафона, стартовые позиции в котором определятся по результатам жребия. Квалификационные заезды проводиться не будут. Сетка ограничена — к участию допустят максимум 11 коллективов. Каждая команда должна состоять из трех-пяти пилотов. Приоритетное право на участие имеют гонщики серии TTAC, участники трек-дней и судейский корпус. Допуск остальных спортсменов осуществляется по согласованию с Ольгой Мищенко. Стоимость стартового взноса составляет 12 тысяч рублей с команды, а подать заявку можно через форму регистрации. Официальный регламент соревнований организаторы представят позже.

Гоночная серия Classic Touring Cup обратилась с теплыми поздравлениями к одному из своих постоянных участников — Андрею Кошелеву. Организаторы пожелали спортсмену крепкого здоровья, безошибочных гоночных стратегий и новых побед на кольцевых трассах. В текущем сезоне Андрей Кошелев выступает в серии Classic Touring Cup в категории Open Class. Пилот возглавляет турнирную таблицу своего зачета, набрав 245 очков по итогам пяти прошедших этапов. В его активе в нынешнем сезоне значатся семь победных заездов и десять финишей на призовом подиуме. Всего за гоночную карьеру с 2015 года столичный пилот провел 38 стартов, завоевав 13 побед и 19 подиумов.

Серия длинных гонок Russian Endurance Challenge опубликовала яркий снимок, в котором фотограф Евгений Беленко запечатлел суть соревнований на выносливость. Кадр объединил динамику и дух кольцевых баталий REC, завершивших сезон 2026 года финальным заездом «500 вёрст» на трассе Moscow Raceway.

Пятый этап National Light Series завершит сезон 2026 17 октября на Нижегородском кольце. На финальный этап выедут опытные пилоты в классах S1600 и А5723, где будут разыграны титулы и определены чемпионы по итогам года. Особенность этого дня — дебют отдельного класса для юниоров в возрасте 12–15 лет. Молодые пилоты выступят на подготовленных ВАЗах, пройдут техническую комиссию и брифинг наравне со взрослыми участниками. Организаторы подчёркивают важность поддержки юниоров: их результаты — это начало карьер будущих звёзд автоспорта. Программа включает финальные заезды обоих основных классов и церемонию награждения по итогам сезона. Организаторы приглашают болельщиков приехать всей семьёй: юные гонщики нуждаются в поддержке зрителей, а дети смогут вдохновиться примером сверстников на трассе.

Руслан Толоконников подтвердил статус сильнейшего в Classic Touring Cup, завоевав чемпионский титул в классе А2/1 - 2500 во втором году подряд. Пилот из Московской области финишировал сезон 2026 с 228 очками, одержав пять побед и десять подиумов на всех пяти этапах серии. Второе место в зачёте класса занял Вадим Антипов, набравший 193 очка. Борьба между двумя пилотами на протяжении сезона привлекала внимание болельщиков и организаторов серии. Пятый этап, завершивший сезон, прошёл 26 сентября на Смоленском кольце. Толоконников продолжит защищать честь Classic Touring Cup в предстоящих соревнованиях.

На пятом этапе Classic Touring Cup, прошедшем на Смоленском кольце, произошла необычная ситуация: руководитель команды B-Tuning Pro Racing Team Андрей Севастьянов принял решение самому сесть за руль. Причиной стало отсутствие его подопечного Ивана Божедомова, который не смог участвовать в гонке из-за учебных обязательств. Севастьянов, имеющий за плечами солидный опыт в автоспорте, продемонстрировал высокий уровень мастерства на трассе и сумел заработать очки для своей команды. Такой поступок руководителя команды подчеркивает его приверженность спорту и готовность лично участвовать в борьбе за результат, когда это необходимо для достижения целей команды.

Classic Touring Cup завершил свой седьмой сезон финальным этапом на Смоленском кольце. Пятый и последний этап чемпионата прошёл 26 сентября и позволил определить победителей во всех классах серии. По итогам сезона в классе 527 ShortCut чемпионом стал Викторов Артем, набравший 161 очко и одержавший три победы на четырёх этапах, в которых он участвовал. В классе MitJet 1300 лучшим оказался Максимчук Артем с 92 очками и двумя победами. В Open Class победу одержал Кошелев Андрей, финишировавший со 245 очками и семью победами на всех пяти этапах сезона. Класс Open Class light выиграл Чмиль Максим с 176 очками и четырьмя победами. В категории А2/1 - 1600 чемпионкой стала Сидоренко Злата, набравшая 250 очков и восемь раз побеждавшая на всех этапах. В классе А2/1 - 2500 лучшим показал себя Толоконников Руслан с 228 очками и пятью победами на всех пяти этапах чемпионата.

Седьмой сезон Classic Touring Cup завершился там же, где и начался — на Смоленском кольце. Финальный этап собрал участников в трёх объединённых зачётах, где боролись за места в итоговой турнирной таблице сезона. Соревнования прошли под эгидой Российской автомобильной федерации, а также в статусе дружественного чемпионата и Кубка Республики Беларусь. В объединённом зачёте Open Class Андрей Кошелев одержал победу на этапе, выиграв обе гонки. Во втором заезде его соперники Дмитрий Саватеев и Денис Братцев вырвались вперёд со старта, но Кошелев финишировал вторым и в итоге стал сильнейшим. В классе Open Class light победу разделили Максим Чмиль и Илья Гуляев, а в классе Линия 2000 триумфально выступил Михаил Тюрин, чей ближайший соперник Илья Кашин не смог завершить первую гонку. Объединённый зачёт отечественной классики остался самым массовым и зрелищным. В классе А2-1300 первую гонку выиграл Сергей Чикунов, однако во втором заезде он сошёл за круг до финиша, и победа досталась Игорю Ташаеву. Лидер класса Валентин Коньков не смог участвовать в этапе по техническим причинам. В классе А2/1-1600 обе гонки уверенно выиграла Злата Сидоренко, самая юная участница серии. Борьба за второе место развернулась между Алмазом Хамидуллиным и Тимуром Хусаиновым, с преимуществом первого. В классе А5 Владимир Червень совершил победный дубль, оставив позади своего главного соперника Павла Цепляева, который сошёл в начале первой гонки. В объединённом зачёте иномарок и «Волг» развернулось интересное соперничество между представителями разных классов. Владимир Черевань из класса Туризм 1600 и Евгений Трушин из класса Туринг Классик 80 выиграли первый заезд каждый в своём классе. Во втором заезде Черевань значительно оторвался от всего пелетона и оформил победный дубль. В борьбу за лидерство в классе Туринг Классик 80 вступил Александр Садовников, который в итоге финишировал впереди Трушина. В классе А2/1-2500 победу на этапе одержал Руслан Толоконников, обойдя Вадима Антипова. В классе Туринг Классик 90 Сергей Чикунов сошёл в середине первой гонки, но во втором заезде смог оторваться от соперников и одержать победу. Седьмой сезон Classic Touring Cup официально завершён. Пять этапов принесли участникам яркую борьбу и интересные повороты. Серия гордится объединением разных поколений гонщиков на гоночной трассе и трибунах. Впереди участников ждёт большое итоговое награждение чемпионов и призёров по результатам всего сезона. Титульным партнёром серии выступила компания YOKOHAMA, партнёрами сезона также стали «Земский банк», TSS Group, РОЛЬФ и Kamenskiy Racing School. Прямую трансляцию организовала команда PRORACE.TV при поддержке АО «Синтера».

Четвёртый этап National Light Series на Нижегородском кольце 26 сентября преподнёс зрителям насыщенное зрелище с множеством неожиданных моментов. Гонка была отмечена серьёзным инцидентом, когда машина безопасности вынуждена была выехать на трассу из-за оторвавшегося колеса одного из автомобилей. В ходе этапа был установлен новый рекорд круга, а завершающие круги гонки принесли несколько драматичных развязок, включая вылет одного из участников в гравий. Эти события существенно повлияли на расстановку сил в турнирной таблице перед финальным этапом сезона. Полный отчёт о произошедших изменениях в зачёте и подробный разбор ключевых моментов четвёртого этапа опубликованы в статье. Фотографии с трассы позволяют увидеть героев дня и напряжённые моменты гонки. Финальный этап National Light Series пройдёт 17 октября на Нижегородском кольце, где будут определены чемпионы серии в каждом классе.

Пятый этап «500 вёрст» завершил сезон 2026 Russian Endurance Challenge на Moscow Raceway. Гонка выявила абсолютных чемпионов и призёров во всех классах серии эндуранс-чемпионата. В абсолютном зачёте и классе CN Pro победу одержала команда Best Trip by CapitalRT с пилотами Денисом Ременяко и Михаилом Алёшиным. Во втором классе Чемпионата Москвы эта же команда заняла первое место, серебро досталось экипажу YADRO Motorsport (Сергей Столяров и Иван Чубаров), бронза — SVL Racing (Алексей Хаиров, Иван Екельчик и Алексей Чернов). В GT Light первенство завоевала команда 82 RT (Роман Мануйлов, Алексей Веременко и Вахтанг Димитрадзе). Подиум дополнили Sportcar Racing Team (Роман Смоляков и Евгений Магидович) и X-Rays Motorsport (Максим Елизаров, Анатолий Шипов и Андрей Лукин). В GT Light SC лучшей стала STTuning SubArt Motorsport (Дмитрий Корж и Олег Юнь). Класс TCE выиграла команда Real Performance (Илья Ларионов и Владислав Перфильев). В GT чемпионами стали пилоты YADRO Motorsport (Денис Помогалов и Виктор Шайтар), в GT Pro — Сергей Столяров и Иван Чубаров из той же команды. Организаторы выразили благодарность всем участникам, командам, болельщикам и партнёрам серии за вклад в проведение сезона.