Classic Touring Cup

Владимир Геннадьевич Кирьянов Автомобиль: Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Cosworth Клуб: Mercedes-Benz Club Moscow О владельце: Профессиональный механик по ремонту Mercedes с 1999 года. Технические характеристики автомобиля: Омологационная версия для гонок DTM (выпущено 5000 экземпляров). Двигатель Cosworth WAB объёмом 2,5 л мощностью 204 лошадиные силы. КПП Getrag с зеркальным переключением передач. Самовыравнивающаяся подвеска всех колёс. Аэродинамический обвес Cosworth. Салон Recaro. Четырёхпоршневая тормозная система Brembo. Блокировка дифференциала ASD. Участие: Владелец планирует быть на обоих московских этапах — 25 июля и 22 августа. Приходите посмотреть на уникальные экземпляры и пообщаться с владельцами!

Участник ретро-выставки 🧑🏻‍🚀 Бакунев Александр 🚘 ВАЗ 2102 Приходите посмотреть на уникальные экземпляры и пообщаться с владельцами! Билеты на 3 этап Moscow Raceway

Участник ретро-выставки Иван Васильевич Бакунев Автомобиль: ГАЗ-21, 1962 г. Клуб: «Волга М-21» (ГАЗ-21) Бакунев Иван Васильевич, работающий пенсионер, 74 года. Владелец ГАЗ-21 с 2021 года, поклонник этой марки, активно участвует в различных мероприятиях автоклуба. Приходите посмотреть на уникальные экземпляры и пообщаться с владельцами! Билеты на 3 этап Moscow Raceway

От всей души поздравляем сооснователя гоночной Серии Классика — Игоря Семёновича Ташаева с 66-летием! Вся его жизнь тесно связана с автомобильным спортом: в 1976 году он пришёл в него сначала как механик, а спустя несколько лет уже выступал в качестве пилота. ✔️ Мастер спорта СССР ✔️ Участвовал в чемпионатах СССР и России в классах кузовных автомобилей ✔️ Завоевал призовые места на международных гонках «Таллин-САБ» и на всесоюзных соревнованиях ✔️ Долгое время остается активным участником гонок, в том числе на легендарном автомобиле ВАЗ-2101 (1972 года выпуска) ✔️ Выступает и как организатор: он — идейный вдохновитель, основатель и организатор Международной серии кольцевых гонок на исторических автомобилях Серия Классика. При этом он не только руководит проектом, но и сам продолжает выступать — в классе А2/1–1300, тем самым подавая пример молодому поколению гонщиков. Дорогой Игорь Семенович, долгих лет и крепкого здоровья! И конечно, ярких гонок!

Автоспорт нередко начинается с одной фразы: «А давай попробуем!» — и превращается в настоящее увлечение, где важны не только секунды и подиумы, но и дух товарищества, азарт и любовь к технике. Антон Хотенко пришёл в «СЕРИЯ КЛАССИКА» спонтанно, а теперь участвует в полном сезоне с обновленной машиной и четкими целями. Мы поговорили с пилотом о дебюте в очных гонках, особенностях управления классическими авто, сложностях подготовки и том, что делает эту серию по-настоящему особенной. Читать полное интервью

Участник ретро-выставки 🧑🏻‍🚀 Пятибратов Игорь 🚘 ГАЗ-М21И Волга 🔴 Клуб «Волга М-21» (ГАЗ-21) ⚡️ ГАЗ-М21И, выпущена в середине августа 1961 года, данная модификация является типовой в линейке выпуска «второй серии» 1959-1962. Подробнее можно ознакомиться на странице владельца на драйве Участник планирует быть на обоих московских этапах, и 25 июля, и 22 августа 💚 🔥 Приходите посмотреть на уникальные экземпляры и пообщаться с владельцами! Билеты на 3 этап Moscow Raceway

Участник ретро-выставки Бубенцов Дмитрий Автомобиль: ЗАЗ 965 Коллекционер ретро техники СССР, участник ретроралли с опытом более 10 лет. ЗАЗ 965 1965 года выпуска. Прошёл комплексную реставрацию с сохранением 100% аутентичности. Приходите посмотреть на уникальные экземпляры и пообщаться с владельцами! Билеты на 3 этап Moscow Raceway

Каждая линия, каждый ракурс прекрасны! Таким был прошлогодний ретро-автослалом, который стал возможен исключительно благодаря оргкомитету автоклуба «Волга М-21» и лично Дмитрию Косову (который ещё и участвует в основных гонках!) и Александру Золотареву с сыном Ярославом. Дали машинкам взбодриться! Невероятно прекрасно, правда ведь? Условия участия ❗️ Мероприятие только для участников выставки. ❗️ Для участия необходимо подать заявку на почту: info@classictouring.ru ❗️ В заявке указать СТРОГО все данные: ФИО Контактный номер телефона Название клуба (если есть) Марка, модель автомобиля, года выпуска, гос.номер Краткая информация о себе и об автомобиле, история автомобиля Фото автомобиля (до 5 шт) Что получат участники выставки Участники выставки получат: Памятный диплом Упоминание в соцсетях серии Возможность организовать в паддоке зону клуба/сообщества Возможность принять участие в ретро-авто слаломе Возможность принять участие в ретро-параде Организатор оставляет за собой право внесения любых изменений в мероприятие и опции. В зависимости от светового дня и обстановки на трассе во время основных заездов, проведение ретро-парада по гоночной трассе остаётся на усмотрение организатора. Приходите посмотреть на уникальные экземпляры и пообщаться с владельцами!

Участник ретро-выставки Князев Евгений Chevrolet Caprice 1993 О себе: директор шинного центра. Увлекаюсь автомоделизмом, а также советскими и американскими автомобилями О машине: Chevrolet Caprice 9с1, полицейская комплектация, когда-то служил в Нью Йорке. Из доработок: мотор LS1, увеличенные тормоза. Приходите посмотреть на уникальные экземпляры и пообщаться с владельцами! Билеты на 3 этап Moscow Raceway

Представляем одного из первых заявившихся на выставку участников и, пожалуй, одного из наиболее подготовленных! Участник ретро-выставки Кузнецов Константин Автомобиль: Mercedes Benz 190E 2.3 Avantgarde Primavera, 1993 г.в. Клуб: Mercedes-Benz Club Moscow Mercedes Benz 190E 2.3 Primavera (1993) За 11 лет производства модели 190 (W201) на заводе Mercedes в Бремене было выпущено около 1 874 668 штук. Последняя специальная партия Mercedes-Benz 190E (W201), произведенная исключительно для рынка Швейцарии – это лимитированная серия Primavera (итал. Весна), в очень небольшом количестве (от 100 до 150 штук). Primavera была представлена в марте 1993 года на Женевском автосалоне, как яркий, финальный эксклюзив, перед завершением производства легендарного кузова W201. Главные особенности комплектации Primavera: Специальная окраска – редкий изумрудно-зелёный металлик с добавлением микрочастиц слюды "Avantgardegrün mica" (код 269). Позднее это цвет получил название "Tourmaline green metallic" (Турмалиновый зелёный металлик) и более широкое распространение на других моделях Mercedes. Уникальная чёрно-зелёная обивка салона "Stoff Anton" (ткань Антон, код 366) Отделка деревом "Burred walnut root" (корень грецкого ореха, код 731) История автомобиля Эта машина попала в Россию в 2009 году из Швейцарии, и с этого времени у неё 3 владельца. В 2023 году прежним владельцем машина была продана иностранному гражданину для вывоза за рубеж. Удалось её выкупить и оставить в России. Последние несколько лет автомобиль на дорогах не эксплуатируется, является участником выставок и ретро-мероприятий. Сейчас всё внимание уделяется внешнему виду и техническому состоянию. Цель – постепенно устранить все следы времени, и придать этому автомобилю аутентичность, каким он был, сойдя с конвейера завода. На сегодняшний день, это один из немногих известных Mercedes Benz 190Е в версии Primavera, и единственный достойный экземпляр в России и странах СНГ. Согласно принятым данным статистики, в мире могло сохраниться около 50 единиц, преимущественно в частных коллекциях. Приходите посмотреть на уникальные экземпляры и пообщаться с владельцами!

Для команды Matreshka 2-й этап Серии Классика давался очень нелегко: потеря двух моторов послужила причиной схода одного из автомобилей до начала соревнований, но боевой дух команды сильнее технических неудач! Своими планами на сезон поделился руководитель команды, Антон Хотенко! 🎫 Билеты на 3-й этап Moscow Raceway

Дебютант Classic Touring Cup Артем Ягодка выступает на легендарном автомобиле — BMW E36, знакомому многим по игре Need For Speed! Артем тренируется на гоночных симуляторах, чтобы лучше выучить трассу и чувствовать себя увереннее в боевой гонке. 🎫 Билеты на 3 этап Moscow Raceway