Финал сезона ЛТАК на Мячково: четыре чемпиона и борьба за подиум
Доброе утро, участники и зрители ЛТАК! 👋 Мячково, Grade 4, супер финал сезона 🏁 Мы начинаем онлайн и текстовую трансляцию! Подключайтесь - vk.ru/wall-113357555_7954 Вчера тут лило, и трасса быстро объяснила всем желающим, кто в доме хозяин. Сегодня же обещают солнце, так что пойдём по сухому и…
Читать статью →Отдельное огромное спасибо команде t.me/team_classic_rus за оперативную помощь с диагностикой, ремонтом и предоставлением места для работы с авто. Не оставили Серегу в беде, и благдаря им мы сегодня ещё сможем погоняться)
Мы начинаем. Вчера чуть было не сгорели из-за открутившего кронштейна катушки, который неудачно упал на плюс генератора. Выгорел полностью плюсовой провод и гофра, а также самоустранился размыкателб массы...
Но машина остаётся в строю, и мы постараемся показать хороший результат в финале сезона!
Планируем участвовать в трек дне перед финалом и очень хочется, чтобы кто-нибудь из топов LTAC проехался на Оке для получения ценной обратной связи. Для этого наконец-то установили пассажирское сиденье, чтобы можно было наблюдать пилотаж непосредственно в процессе плюс нужно иметь возможность ездить с инструктором в будущем.
Надеюсь, что всё это поможет пилотам стать лучше и понять, что ещё требуется изменить в настройках машины.
Дорогие друзья!
LADA Time Attack Cup, АВТОВАЗ и компания «ТМС Моторспорт» приглашают вас стать частью знакового события. 10 октября на автодроме Moscow Raceway в рамках этапа РСКГ будет проходить торжественное мероприятие, посвященное 55-летию автоспортивного направления АВТОВАЗа и презентации новой гоночной…
С утра пораньше новая порция прекрасных фото с этапа в Нижнем Новгороде
Накидываем очков стиля с помощью спойлера на багажник. Найти его оказалось не так то просто.
Также пробуем доработать рулевое управление. Пилоты жаловались, что у машины вялый и плавающий ноль руля. При этом сама рейка в хорошем состоянии и не люфтит, наконечники от Хонда NSX тоже новые, крепеж траверсы заменили на оригинальные болты от Митсубиси Evo. Осталось только само крепление рейки к траверсе через резиновые подушки. Нашелся набор с полиуретаном. Поставили, будем тестировать.
Также установили ковш водителя на салазки bride, чтобы Вова мог нормально настроить посадку без регулярного перекручивания кронштейнов.
Заодно продолжаем бороться с течью масла, которая уже превратилась в мем)
Фотографы чемпионата особенно порадовали количеством снимков с 5 этапа. Очень приятно, конечно.
Проблемы с развалом и подшипником перед выездом в Нижний
За день до выезда в Нижний решили в первый раз за сезон съездить в той спорт на сход-развал, потому что второй раз выставлять на глаз уже не хотелось. Уже на стенде выявились наши некоторые инженерные просчеты, как то - отсутствие регулировки развала развальным болтом в верхней части сапога стоек…
Читать статью →