Блоги
38 блогов · 550 постов — пилоты, команды, гаражные проекты
Приехали вкусняшки от @slava_mvo
Теперь нужно будет сварить кронштейн(пример на фото 2). Оно прикручивается к кузову в штатные места, к нему кронштены ковша и дальше сам ковш(фото 3 и 4).
Спасибо за детство и покойся с миром🙏🏼
Хороший фильм из 3-х серий от студии Embark, разработчиков Arc Raiders. Фильм про путь от задумки до итоговой реализации.
Сильно понравилось , как они на ходу переобули основную идею игры и что из этого вышло.
Игра продолжает шуметь🚀
P.S. Если кто-то думает - покупать или не покупать? Не думайте. покупайте. Это действительно очень хорошо!
Вкатываемся в аэродвижения 🏎
Сетапом поделюсь в комментариях, вроде неплохо накрутил для первого раза 🔧
За сравнением телеметрии в ЛС 📈
У меня есть традиция брать с собой на гонки маленькие машинки. В этот раз я еду на Европейскую гоночную трассу и не могу выбрать, какую взять. Хозяйка машинок разрешила взять только одну, так что надо выбрать, на сборы полчаса. Спасайте!
- Porsche 911 Carrera RS - ставь 🔥
- Mazda RX-7 fd drift spec - ставь 👍🏻
Порше уже ездил, Мазда ещё нет, она из новинок нашего гаража. Но смущает дрифтспек.
когда ты в прайме
дернул 9.7 кашника
У меня одного пропали превью на ютубе?)
- Немного скринов с обновлениями в программе:
- новая рамка возле траектории (привычный для всех худ с педалями)
- ТЁМНАЯ ТЕМА
- мелкие исправления
Уже сейчас не стыдно дать пощупать интерфейс напрямую, поэтому кидайте повторы в ЛС, чтобы покликать самому, а также обращайтесь за помощью в расшифровке всех этих графиков
Ну и запуск ТРЕНИРОВОЧНЫХ серверов на следующие этапы:
Давайте объединяться и помогать друг другу становиться быстрее!
PS: любители мерить минималку в т13 на месте?
И откатились обратно)))
мы это сделали!
Я тут немного приболел и появилось время «эти ваши интернеты» полистать. Нового ничего, краткая сводка:
В гоночных чатиках старожилы пугают новичков, автоблогеры высказывают свою позицию по вопросам кино, политики, войны и мироустройства, гоночные блогеры жалуются на доминирование Мерседес и новый регламент…
Почитал и понял, что мне уже рассказывать не о чем. Пойду попью чай с лимоном, посмотрю рилсики с таксами…
Кто хочет продолжать следить за проектом, добро пожаловать в макс вк!
Пока будет доступ к телеге, буду постить все и там и там
2026 год начинается очень хорошо, я стал папой замечательной дочери по имени Варвара!
Вот один из примеров. Горжусь, люблю и обожаю!!!
Переходники под ковш изготовлены и ожидают покраски. Потом едут ко мне)
И века простоит - не шолох... не шилох... не шелохнется! 🤩
(Ну ладно чуть-чуть шатается, вы эти поребрики видели вообще?)
Выстраданный сетап в комментариях 🙂
За обучением и телеметрией как всегда в ЛС
Вот как выглядит 46 размер ноги на караванах))
Не благодарите за столь полезную информацию
Почему они правы? Избежать деградации под конец гонки, при этом иметь запас по стратегии — не плохое решение. Во втором VSC они уже проехали пит-лейн. Имея запас перед Макларен и RB по темпу, можно было и поступить так, как поступили. Короче консервативно и надежно.
Почему они не правы? Испугались собственного темпа, хотя по итогам тестов у Феррари был очень хороший темп именно на длинной дистанции. Не поверили в свои силы, и что смогут «довезти» колеса.
Феррари действительно очень круто стартуют, в сравнении с Мерседесами, и это должно позволить им выиграть ГП Монако, но вот остальные гонки…придется придумывать и рисковать.
Я очень рад за Джорджа. Суперкруг в конце квалификации обеспечил ему отрыв от напарника 0.3 и от третьего места 0.8 секунды. Если Mercedes справятся со стартом, то здравствуй новый чемпион мира.
Но!
Во-первых этот год будет наш!
Во-вторых помним про мистера «Call me Chucky»
В-третьих Чемпионы мира обещали вернуться
Короче год будет интересным. Я уверен, ближайший год команды будут собирать данные и делать выводы, а в следующем уже будут интересные концепции. Главное уйти от «докатываний» до конца прямой, чтобы пилоты могли, как и в бензиновые времена, ускоряться до точки торможения