Блоги

Почему они правы? Избежать деградации под конец гонки, при этом иметь запас по стратегии — не плохое решение. Во втором VSC они уже проехали пит-лейн. Имея запас перед Макларен и RB по темпу, можно было и поступить так, как поступили. Короче консервативно и надежно.

Почему они не правы? Испугались собственного темпа, хотя по итогам тестов у Феррари был очень хороший темп именно на длинной дистанции. Не поверили в свои силы, и что смогут «довезти» колеса.

Феррари действительно очень круто стартуют, в сравнении с Мерседесами, и это должно позволить им выиграть ГП Монако, но вот остальные гонки…придется придумывать и рисковать.

Я очень рад за Джорджа. Суперкруг в конце квалификации обеспечил ему отрыв от напарника 0.3 и от третьего места 0.8 секунды. Если Mercedes справятся со стартом, то здравствуй новый чемпион мира.

Но!
Во-первых этот год будет наш!
Во-вторых помним про мистера «Call me Chucky»
В-третьих Чемпионы мира обещали вернуться

Короче год будет интересным. Я уверен, ближайший год команды будут собирать данные и делать выводы, а в следующем уже будут интересные концепции. Главное уйти от «докатываний» до конца прямой, чтобы пилоты могли, как и в бензиновые времена, ускоряться до точки торможения

Начинаю подготовку к сезону. Взял у брата руль и снова катаюсь в симе. Тренировал конфигурацию "Спринт" в Мячково. Именно такая конфигурация будет на первом этапе

В прошлом году мое лучшее время в симе было 1.14.319.
Сегодня примерно за 30-40 минут смог проехать 1.14.315.

Не прям колосальная разница, но в прошлом году это был результат сотен кругов, а сейчас пары десятков)

Остальным — добро пожаловать в наше скромное логово, где быстрые пилоты ищут последние сотые с круга, а новички уверенно подтягиваются до их уровня!
Здесь не нужно заканчивать Хогвартс, чтобы понять, где ты теряешь время, и не надо переживать, включил ли кто-то MoTeC (и вообще — покажет ли он такие красивые границы трека?). Нужен только один ац файл — запись любого вашего проезда 🥱

Кидайте повторы в ЛС — разберём:
— ошибки ПЕДАЛИРОВАНИЯ 🤩
— где и как ехать быстрее
— что подкрутить в железе и машине

Онборды, советы по настройкам и доступное объяснение пилотажа — без магии, но все еще красиво! 🌅

С настройкой эта BRZ ощущается буквально как более быстрая версия MX-5. Отличная возможность присоединиться к высокой конкуренции для тех, кто не любит передний привод.

Полный файл телеметрии и сравнение с вашим лучшим кругом пришлю лично — совершенно бесплатно 🙂

Также обращайтесь за готовыми сетапами для Lada C и Octavia! Отдельное спасибо Дмитрию Жбанникову за предоставленные наработки по BRZ 💗

Скачал сетап, а до лидеров всё равно секунда и больше?
Спойлер: сетап тут уже ни при чём 🤩
Записывайся на занятия — найдём, где теряются секунды.

С этого сезона ужесточили регламент касательно экипировки и теперь шлем должен быть с сертификацией.

И хоть мой старый шлем носит гордое имя "Racer", этого оказалось не достаточно.

Потому встречайте новый шлем MT JARAMA Solid.

Так же купил крепление для экшен камеры, так как ракурс со шлема выглядит интересно