Блоги

• Встречайте - кастомное расширение МСА +100, сделанное компанией WideWorx👌

Это вторая жига в России на таком ките, мне его произвели еще зимой, все никак не мог добраться до демонтажа передних крыльев🥲

Губа тоже с заниженной планкой и заходом на фендеры, задние расшики +100 уже ездят второй этап.

P.s оранжевая пленка закончилась, поэтому пришлось дунуть с баллона не в цвет, но для 1 выезда на финал пойдет)

Накидываем очков стиля с помощью спойлера на багажник. Найти его оказалось не так то просто.

Также пробуем доработать рулевое управление. Пилоты жаловались, что у машины вялый и плавающий ноль руля. При этом сама рейка в хорошем состоянии и не люфтит, наконечники от Хонда NSX тоже новые, крепеж траверсы заменили на оригинальные болты от Митсубиси Evo. Осталось только само крепление рейки к траверсе через резиновые подушки. Нашелся набор с полиуретаном. Поставили, будем тестировать.

Также установили ковш водителя на салазки bride, чтобы Вова мог нормально настроить посадку без регулярного перекручивания кронштейнов.

Заодно продолжаем бороться с течью масла, которая уже превратилась в мем)

И тем временем, пока часть нашего коллектива тренируется в Москве, часть - на работе, мы также продолжаем раскатываться в Грозном 🔥

Всеволод и Ярослав Праховы готовятся к следующей гонке СМП РСКГ 🏁

Проверяют машину, набирают темп и привыкают к трассе - всё, чтобы к гоночному уикенду подойти максимально готовыми.

Прогнал кружок с ADMraceway по мнению ИИ один сектор соответствует категории «сильное прохождение» и это как ни странно ЗМЕЙКА 👈 вот здесь выкладывал клипчик с ней 😉 а на скринах выводы аналитического модуля

Остальные повороты на 4/4+ 🤷🏼‍♂️ Штош… инструмент может и грубоват по селективности но крупняк фиксит релевантно

#stayracing технологИИчно 😃

После этапа с машиной провели необходимые работы и устранили нанесённый ущерб: заменили топливный насос, рулевую тягу и болты крепления опоры двигателя - всё, что пострадало во время гоночного уикенда.

Теперь самое интересное - проверить, как машина поведёт себя после всех замен уже на трассе.

9 сентября снова выезжаем на тренировку. Будем раскатывать Настю, заодно проверим машину в боевых условиях и посмотрим, всё ли работает так, как должно. 🏁

Ну и, конечно, будем делиться результатами и рассказывать, как проходит подготовка к следующему этапу. 🔥

А следующий фильм уже совсем скоро. 🎬

А пока суть да дело закончился соревновательный сезон чемпионата #timeattack MaxPower 2026 в обоих сериях MaxPowerCars и MaxPowerCup которого мы с #SUBaRuZ участвовали, хоть и по сокращенной программе 🙌🏻

И конечно есть что вспомнить 🤓
Накормленный, прямо на открытии сезона, ГАЕЧКОЙ четвертый цилиндр 🫣

Единственный выездной этап на KazanRing, несомненно оно того стоило 🤌

Полностью собранный, по изначальному творческому замыслу, спек BRZ, совпадение ожидание/реальность 🙏🏼

Выросло количество пилотов на субаетах 👍🏼

Впереди осень и если сложится тренировки на трекднях да и раллиспринты ни кто не отменял 🤷🏼‍♂️

в общем ✋🏼

#stayracing 😎

Когда я обратился к ребятам из KRAERO с просьбой изготовить сплиттер, я даже представить себе не мог, изделие какого уровня получится в итоге.

Подход, культура производства, материалы и качество готового продукта — всё на высочайшем уровне! Думаю, фотографии гораздо ярче передают суть, чем любые эпитеты, которые я мог бы подобрать. И всё это - по весьма демократичной цене.

Конечно, это не платный пост. Ребята делают крутую и качественную аэродинамику, и мне захотелось рассказать о них в наших маздовских кругах.

А ещё мы договорились о скидке по промокоду MX5ND.

По этому промокоду сплиттер стоит 33 тыс. руб. без установки и 36 тыс. руб. с установкой.