Блоги
38 блогов · 1098 постов — пилоты, команды, гаражные проекты
Когда человек ходит и предлагает деньги за то, чтобы меня убрать и при первой же возможности просто переезжает - какие тут гонки
Проверить на запрещенные средства и отстранить от гонок
Опять же, вспомним первый отбор, где его однокомандник (Вонзанок #7) просто на полном ходу въехал мне в левое переднее и погнул шасси
Очень крутые гонки
Подскажите, под какой чемпионат собрана? 🤔
Джимхана на Белой даче 👈, интересна тем что в тест сопровождении от Yuka Adv Pro Racing формат может и развитие получит, в автокроссе с ними движ вроде пободрее пошел
МосАвтоСлалом на ADMraceway. 👈 здесь все традиционно по формату и кворуму (95 заявок)
#stayracing ||а чего дома делать?||
Завтра первый официальный день. Две сессии. Официальная тренировка и квалификация.
Переход с турбо полного привода на задний привод: ощущения и сравнение
До сих пор в студию регулярно поступают немногочисленные вопросы которые можно консолидировать примерно так (спрашивается с тревожной интонацией 🫢): Ну как тебе ощущения, пересел с турбо полного привода на сильно меньшую мощность и задний привод? 🕵🏻♂️ --Ощущения прекрасны --✋🏼😂 Справочно…
В этом и прошлом году для записи телеметрии мне дали Racebox. Он позволяет снимать довольно точные показания. В чемпионате есть практика замера мощности по подобной телеметрии. В целом, показания довольно точные, но тут стоит понимать, что стенд тоже может показать мощность с погрешностью. Да и не важна конечная цифра, важна разница.
Загрузил я обе телемы на сайт progonki.com и немного офигел. По боту мощность моего прошлого мотора 88 сил, а нового 96. Получается, что разница 8 лошадей...
Покупка + замена + настройка нового двигателя обошлись мне примерно в 60к рублей... 60к за 8 лс. Что за скам?😐
Решил сравнить телеметрию с прошлогодней. Да, везде на прямых еду быстрее, но прям сильного отрыва на новом моторе нет. Почему? Я кажется знаю ответ и скоро расскажу)
Нарезал видео с тренировочных попыток кубка N-Ring.🏎️
Данный видеоматериал несет исключительно развлекательный характер, а траектория не является оптимальной!
Допуск есть 😲 шатнем AWD на RWD 😉 нам с SUBaRuZ не впервой 🤭
На фото та самая локация и трек Калининец/Алабино в зимнем исполнении и участие в AWD ивенте 🤷🏼♂️
На ADMraceway есть отличный пример того, что мы называем «связка поворотов» это Т1 + змейка.
Ошибка в Т1 и уже не вывезешь быстрое прохождение змейки 🤷🏼♂️
В багаже этой связки:
Технически сложная = интересная 😉
Опасная 🫢 здесь чаще всего разматываются
Закопаны СЕКУНДЫ 🤌
Минимум две школы Тайматак кунг-фу по ее прохождению ✍️
Заинтриговал? 😂 смотрим 👀
Фотокарточки с 5 этапа
Штош, в общем думаю пора завязывать с гоночной аскезой, прошлый мотор кстати как показало вскрытие на 60% жив, подробнее напишу позже, будем опыты с ним проводить) новый мотор в пути, надеемся вернуться 3го октября в рек)
Спец реп М24 - МОСКВА НА СКОРОСТИ
Я так понимаю, не все еще в курсе, что я являюсь экспертом по уличным гонкам 😎
Кстати, полную версию можно найти ниже! 👇
Там, кстати, есть все, что мы так любим в гонках: лес, луп, интервью главного нелегала и ИП Гавриков!
Наслаждайтесь 🔥
В поисках скорости.
Пост на драйве про весь мой не легкий путь по настройке тележки фиата. Весь этот сезон я занимался решением проблем с турбиной и на другие доработки не было ни времени, ни сил. Однако у нас, как и в Формуле 1, есть летняя пауза - почти месячный перерыв между 6 и 7 этапами. За это время я успел…
Читать статью →На этот раз проехал на Rotax DD2. Даже на своем собственном, что кажется удивительным. Машину сломал, можно отдыхать.
А время?..ну медленно, да.
RaceChrono + OBD + GoPro вся эта связка в полном составе отработала всего одну, первую сессию, потом что то одно обязательно рандомно выпадало из обоймы, поэтому онборд без инфографики газ/тормоз (отвалился OBD)🤷♂️
Основной отыгрыш от предыдущего бэста - Т1 + змейка, правая дуга и выход на прямик к шпильке, бэнкинг, вход на с/ф прямик
Лучший круг хочется взять в кавычки 🤭, промазал практически все что можно 🥹, а местами и то что нельзя, но есть и позитив 👇
При таком раскладе (очевидные промахи), ЕЩЕ улучшить время должно быть не так уж и трудоемко 😝||НАВЕРНОЕ||
Итак, смотрим
#stayracing
Ну и не стесняйтесь спрашивать о каких-то непонятных моментах или просить снять видео на ту или иную тему. Мы тут как раз для того, чтобы научить вас быстро ездить.
Кстати, если еще не посмотрели этот видос - добро пожаловать на наш канал @progonki.ru , где мы выкладываем все видео про автоспорт.
Между прочим, там уже почти 1К подписчиков! Спасибо за поддержку 🔥
Кто еще не подписался - подписывайтесь.
Ну а мы уже в процессе создания нового видоса.
Не пропустите!