Блоги
Истории пилотов, команд и гаражных проектов — итоги этапов, постройка, замеры. Пишите на сайте или подключите свой Telegram-канал: посты станут статьями автоматически.
Количество боевых кругов сокращено до трёх с 48 заезда
С 48 заезда количество боевых кругов сокращается до трёх по погодным условиям
Онбоард моей лучшей на данный момент попытки.
Во втором заезде улучшится не получилось(
Пилот готовится ко второму заезду второй группы
Через 7 минут первый заезд второй группы. Я еду во втором заезде
Team Classic завершила ночную подготовку к гонке
Найди меня
В кружке показать футболку не вышло, так что вот
https://vk.ru/video-113357555456239121
Ссылка на трансляцию ! Подключаемся и болеем за КомАвтоспорт !
Подготовка к гоночному дню: проход по треку и брифинг
Не осуждаем
Дождь на трассе
А вот и дождь(
Я на месте! Машина готова, техком пройден.
Масса 995кг, что на 10 меньше прошлого сезона😎

Подготовка к 3 этапу: тренировки на треке в жару
Подготовка к 3 этапу гонок завершена. Из доработок на этот раз не много. Холодный впуск и проставки колес. Основные усилия положены в тренировки. О них сегодня и расскажу. Сегодняшний трек день был не из простых. Лютая жара просто плавила резину которая плыла в каждом повороте. Не смотря на это полу
Поиск времени перед гонкой на КазаньРинге
Понимание где это все (ну многое) зарыто есть, осталось сделать 🙏🏼😉 Просмотр онборда с инфографикой хорошо бодрит в плане «а мне казалось я рано открываюсь 😂😂😂» А пока эксклюзивно на MAX (ссыль на канал) 👈 там выложил «чистый» без комментов онборд знакомства с #КазаньРингКаньон 👈 stayracing тапка
Попытка на симуляторе: сравнение с реальным онбордом
Записал попытку в симе. Не лучшее мое время (но близко к нему). Потом сравним с реальным онбордом
Девятка погружена и готова😎 Ну а я проведу вечер в симуляторе)
Новый рекорд перед этапом ЛТАК несмотря на трафик и перегрев
Потренировался немного перед завтрашним этапом ЛТАК. Погода и обстановка и не способствовали рекордам - плотный трафик мешал собрать чистый круг, а жаркая погода приводила к перегреву двигателя - к третьему кругу отсечка аварийно смещалась с 7.5 на 6 тысяч оборотом, мощность падала и требовался осты
Немного новостей Формулы-1!
ЭТОТ ГОД БУДЕТ НАШ!!! Спасибо за внимание.