Блоги

Как и пятница, суббота была холодной и мокрой. 🌧 О каких-то быстрых временах речь даже не шла, но это не отменяет того, что ездить было весело)

Казалось бы, ждать еще месяц, но по факту этого времени хватит только собраться, отправить машину и добраться до северной столицы!

Сейчас есть несколько направлений, где нужна помощь:

Видеограф
Съёмка и производство роликов с мероприятий в Москве, ADM и Moscow Raceway.

Споттер
Сопровождение по рации во время гонок в Нижнем Новгороде.

Дизайнер
Периодически нужны афиши, баннеры, превью и другие визуальные материалы — особенно там, где ИИ уже не справляется.

Гоночный директор во VDES
Организация онлайн-гонок и турниров, развитие портала и участие в управлении гоночными событиями.

Если вы горите гонками и симрейсингом, хотите не просто гонять, а быть частью большого дела, и чувствуете, что можете быть полезны и не только в этих направлений — пишите в ЛС!

Леша всё ещё ждёт блокировку для своего 🦖🦖 Civic EG, поэтому на 1-ом этапе Russian Time Attack Series от нашей команды принял участие только Дима.

Два дня проливного дождя создали большие лужи в первом повороте, по этому Красное Кольцо было в неофициальной конфигурации — первая связка поворотов игнорируется полностью. Вместо нее на прямой была выставлена шикана из конусов, чтобы пилоты сильно не разогнались и не улетели перед камикадзе 🚙

За последние 6 лет это был первый полноценно дождевой этап. Главным стало — проверить 🔥🔥 RX-7 в реальных условиях и убедиться, что мелкие проблемы больше не беспокоят 👌

При поддержке:
🛞 SKILL FORGED WHEELS
⚡️MOT-X
🎇 ABZ Welding
🖥 StealthPCM

Вчера нам точно не было легко - погода решила проверить всех на прочность и не давала ни секунды передышки. Но команда работала как единый механизм, а на трассе мы бились до самого финиша. Настоящая борьба, настоящие эмоции и максимум отдачи в каждом круге.
Сегодняшний результат - это ещё один шаг вперёд и подтверждение того, что мы движемся в правильном направлении.
Завершаем этап на P4 из 13 автомобилей в нашем классе в шаге от подиума. 🏆
Спасибо всем, кто поддерживал нас, следил за гонкой и переживал вместе с командой. Это только начало сезона, и дальше будет ещё интереснее!💪

На треке довольно часто начинает раскручиваться поршень амортизатора.
Первый симптом — мелкий стук, который многие принимают за что-то незначительное.

Но это уже первое предупреждение ‼️

Если продолжать ездить:

При повороте руля
поршень получает люфт
Откручивается
ломает внутренности амортизатора
а дальше последствия могут быть как на фото — полный тотал😭

Особенно это проявляется на:

жестких пружинах
агрессивном треке
частых поребриках
перегретом амортизаторе

Если услышали:

мелкий цокот
металлический стук
изменение работы стойки

не откладывайте ремонт.👨‍🔧

Иногда вовремя подтянуть и обслужить стойку — это спасти амортизатор от полного разрушения.

Трек не прощает мелочей .