Блоги

38 блогов · 1865 постов — пилоты, команды, гаражные проекты

Control
Блог команды Telegram
3 февр. 2026 г.

В промежутках между рассказами про наши достижения, мы будем Вам рассказывать наши новости и изменения 😏

18Открыть →
Control
Блог команды Telegram
3 февр. 2026 г.

Мы не забыли про нашу Звездочку 🌟
Надежду и Легенду LTACа

--Класс Light--

Потемкин Александр, как и всегда, схлестнулся в битве с его постоянным соперником Денисом Фоминых, и как всегда разделила их минимальная разница в 125 тысячных, от призового места.

--Статистика Потемкин Александ--р--:--
Место: 🥈/27 🏆
Лучшее время: 1:51.729 ⏱️

60Открыть →
Control
Блог команды Telegram
3 февр. 2026 г.

Самый наполненный класс нашей команды, его представляли:

Пилоты нашей легендарной арендной 2109 🚗:
Попов Никита открыл для себя time attack на этом этапе, а Домрачев Павел продолжил свое выступление в LTAC на третьем этапе.

Ребята усердно старались, тренировались и пытались достичь высот.

Итоги ребят:
--Статистика Попов Никита:--
Место: 11/27 🏆
Лучшее время: 1:54.638 ⏱️

--Статистика Домрачев Павел:--
Место: 13/27 🏆
Лучшее время: 1:56.472 ⏱️

74Открыть →
fortsev
Личный блог Telegram
3 февр. 2026 г.

В нашей команде его представлял Захарченко Евгений

На новом автомобиле для себя 2109 🚗

Замена автомобиля произашла из-за поломки 2108 Евгения.
Обрыв ремня ГРМ, но замена к сожалению не помогла.
На помощь пришел товарищ из дисрэйса , выручив и предоставив машину.

Автоспорт, это не только про скорость, результат, но и про выручку и дружбу!

--Статистика:--
Место: 28/36 🏆
Лучшее время: 2:07.426 ⏱️

59Открыть →
Control
Блог команды Telegram
2 февр. 2026 г.

В нашей команде его представлял Захарченко Евгений

На новом автомобиле для себя 2109 🚗

Замена автомобиля произашла из-за поломки 2108 Евгения.
Обрыв ремня ГРМ, но замена к сожалению не помогла.
На помощь пришел товарищ из дисрэйса , выручив и предоставив машину.

Автоспорт, это не только про скорость, результат, но и про выручку и дружбу!

--Статистика:--
Место: 28/36 🏆
Лучшее время: 2:07.426 ⏱️

64Открыть →
Гантмахер Ефим
Блог пилота Telegram
2 февр. 2026 г.
Статья · 1 мин чтения

Четвёртый этап Autobnb Cup: картинг со стартом как в Ле-Мане

Каждый этап проходит на новой трассе, чтобы нивелировать вкат отдельных плотов. В этот раз гонялись в @vkarting на Ленинградке Каждый этап - новый формат гонки. Где-то командная, где-то - индивидуальная с делением по группам. Каждый этап - что-нибудь интересное. В этот раз сделали старт как в Ле…

Читать статью →
54Открыть →
Control
Блог команды Telegram
2 февр. 2026 г.

Самый насыщенный этап по пилотам нашей команды.

Четко и по фактам поехали 🚗💨

57Открыть →
NAGIBATOR228
Личный блог Telegram
1 февр. 2026 г.

Помимо всего, победитель бронзовой лиги и топ 5 серебряной так же выступали при данной поддержке, наращиваем конкуренцию 💪

55Открыть →
Control
Блог команды Telegram
1 февр. 2026 г.

Уважаемые подписчики, мы возвращаемся, после длительного отсутствия (а точнее 231 день).

Очень насыщено прошла вторая половина прошлого года, что у нас даже не хватало уже времени между работой и гонками писать Вам посты, после сезона мы ушли в спячку с переосмыслением нашей работы и идеологией, мы возвращаемся к Вам с новостями и сюрпризами которые придумали для Вас!

Но все по порядку, начнем мы с постов о достижениях наших пилов в прошлом году и постепенно расскажем, о наших новых реализованных идеях и планах на этот год для Вас.

60Открыть →
Балан Игорь
Блог пилота Telegram
1 февр. 2026 г.

Я наконец-то до монтировал видео с летнего марафона))

8-часов Смоленского Кольца.
Стартовало 10 команд, до финиша добрались 5.
Это была не гонка, это была драмма) проверка техники, командного духа и нервов.
Погружаемся в жесточайшее противостояние c BMW E30

66Открыть →
Балан Игорь
Блог пилота Telegram
1 февр. 2026 г.

Очень атмосферное вдиео от Димы про участие нашей команды в летнем марафоне

46Открыть →
Гантмахер Ефим
Блог пилота Telegram
1 февр. 2026 г.

Я потерял ботинки. Хорошие такие, кожаные, зимние от весьма известного бренда. Перерыл полку с обувью и не вижу. Начал думать, что отдал их в дар одной нуждающейся организации. Но потом спросил её: «а ты не видела?»

Что было дальше? Она просто подходит к той самой полке, которую я перерыл целиком и показывает мне мои ботинки. Вот они, стоят. Ну то есть два часа назад их тут не было, а потом два часа никого не было дома. И вот они. Домой мы пришли вместе. Собака тоже со мной была, не могла она подкинуть. Как!?

55Открыть →
Корж Дмитрий
Блог пилота Telegram
31 янв. 2026 г.

Смотреть:

▶️ Youtube 👈👈👈

📱 ВК 👈👈👈

Я наконец-то смонтировал видео с летнего марафона))

8-часов Смоленского Кольца.
Стартовало 10 команд, до финиша добрались 5.
Это была не гонка, это была драмма) проверка техники, командного духа и нервов.
Погружаемся в жесточайшее противостояние c BMW E30

62Открыть →
NAGIBATOR228
Личный блог Telegram
29 янв. 2026 г.

Не умеешь настраивать машины и думаешь, что именно в этом зарыты твои драгоценные секунды? Милости прошу к нам, на данный момент готово по одной машине из каждого класса чемпионата (Октавия, Лада ц и Купра), смотрите онборд и таблицу результатов, если сомневаетесь, что сетапы могут привезти вас на тумбу.

Поставил настройки, а расстояние до лидеров так и не уменьшилось? Обращайся лично за помощью!

76Открыть →
Гантмахер Ефим
Блог пилота Telegram
28 янв. 2026 г.

Итак, я уже упоминал, что буду принимать участие в конференции тренеров (и не только) по автоспорту.

Мы там поговорим о своём, а вам может быть полезно, будь вы в позиции тренера, или спортсмена.

Подробности, регистрация и канал о психологии в автоспорте ВОТ ТУТ.

Важно зарегистрироваться и правильно указать почту: тогда вы получите возможность посмотреть всё это в записи.
Прямая трансляция будет сегодня с 15:00 до 18:00 по Москве. Моё выступление будет примерно в 16:10.

До встречи в эфире!

56Открыть →
Корж Дмитрий
Блог пилота Telegram
28 янв. 2026 г.

Всё началось отлично, но на 50-й минуте гонки у STTuning Subart «срезало» вторую передачу. Казалось бы, приговор? Не для нас.

😱 6 часов мы шли только на третьей!
😑 Боролись за каждую позицию.
👍 Машина сохранила конкурентоспособность, хоть и потеряла в темпе.

Но 6 часов "клачь массажа" на одной передаче — это адская нагрузка. За полтора часа до финиша сцепление не выдержало . Полный износ. DNF.

Это первый сход Subart за всю историю наших зимних марафов. Горько. Но это не конец, это опыт, планируем дать реванш на 24 марафоне в феврале)

68Открыть →
Показать ещё ↓