National Light Series

Гонки на НЛС — это только половина дела. Остальное — ваш личный драйв! 11 июля на третьем этапе НЛС вас ждёт целый парк развлечений. ⚡ Хотите адреналина? Садитесь за руль прокатного картинга или на пассажирское сиденье гоночного или дрифт-такси. ⚡ Мечтаете оказаться внутри гоночного мира? Сходите на экскурсию по боксам и другим уголкам гоночного комплекса. ⚡ А для тех, кто хочет крутых фото, — автовыставка и выход на стартовую решётку, где можно сделать снимки за несколько минут до старта заездов. ⚡ И главная новость: на этом этапе вас ждет целая зона с активностями от компании «Пятый Угол» — испытания «Форт Боярд», «Игра в кальмара», «НеИгры», самые популярные челленджи, VR-игры и другое. Аквагрим, фудкорт, дрифт-такси, гонки на радиоуправляемых моделях — здесь не заскучает никто. Даже если вы ничего не понимаете в автоспорте, вы уйдёте с эмоциями на неделю вперёд. Подробности и расписание на сайте: https://nring.ru/calendar/national-light-series-3-etap-11-07-2026/?utm_source=vk&utm_campaign=nls

Множество красивых и необычных автомобилей украсили паддок на втором этапе НЛС — от Раллийных грузовиков до быстрейшего гоночного Лансера Эво в нашей стране. Мы хотим чтобы наш праздник автоспорта стал ещё ярче, поэтому приглашаем владельцев редких, красивых и необычных авто стать участниками выставки на 3 этапе НЛС 11 июля. Чтобы подать заявку пишите в сообщения группы.

Продолжаем знакомить вас с пилотами НЛС. У каждого своя дорога на стартовую решётку. Сегодня — два совершенно разных пути, но оба ведут к одному: любви к настоящей гонке. 🔥 Владимир Слухов, стартовый номер 20 Завершает знакомство с пилотами-волгорями сезона 2026. Путь Владимира начинался за экраном монитора. «Ассетто Корса, самый обычный G25, дрифт-лобби — и погнали», — вспоминает он. Но на симуляторах пилот ограничивать себя не стал и решил попробовать силы в картинге. Сначала просто заезды по 10 минут с другом, потом клубные права, гонки, тренировки. Постепенно Владимир проехал всё, что можно было проехать: личный чемпионат, командный, даже попробовал себя в Рэйспорте и заехал на тумбу в одном из этапов RPDC. А в январе 2025 года случилось знакомство, которое всё изменило. Наталья Дюдякова, опытный пилот кольца знакомит с Андреем Чесноковым, инструктором "Нижегородского кольца". Дальше — пассажирские круги, потом первые круги за рулём Волги зимой, этап Любительского кубка… И внезапное решение: «А почему бы не попробовать настоящую гонку?» «Переживания были от "допустят — не допустят" до "хоть бы своё место на стартовой решётке не перепутать, и на старте не заглохнуть"», — признаётся Владимир. Но благодаря команде первый старт в жизни прошёл гораздо лучше, чем мог бы. Он "финишировал, ничего не сломал, установил личный рекорд круга и получил тот самый незабываемый опыт настоящей гонки". И удовольствие, которого не передать словами. 🔥 Радик Басыров, стартовый номер 87 У Радика — другая история. Он уже опытный боец, которого в НЛС называют «представителем старой гвардии». Пилот из Москвы специалист в нефтегазовой отрасли, но свободное время отдаёт трассе. Радик выступал в нескольких сериях: НЛС, RHHCC, MaxPowerCars, Race Club. Но опыт пилота на Нринг особенно примечателен. Например, в зимнем сезоне ледовых гонок НЛС 2026 Радик занял 2 место — и продолжает доказывать, что опыт и стабильность решают многое. В летнем чемпионате он уже успел отметиться подиумами и быстрыми кругами в классе S1600. А ещё в этом году Радик пополнил состав ITECO Racing Team в классе Супер-Продакшн серии РСКГ — это новый уровень, новый вызов в главной серии кольцевых гонок страны. Но НЛС не остался в прошлом: пилот продолжает выступать в летнем сезоне НЛС, сражаться за место на подиум и держать в страхе своих коллег по треку.

Каждый поворот «Нижегородского кольца» с историей — историей пилотов о том, как они учились входить в повороты и выходить из них, не вступая в контакт с соперниками, учились тормозить вовремя, а не когда машина на грани вылета. А сегодня с этими историями познакомитесь и вы: участники 2 этапа НЛС рассказали, как они проходят конфигурацию и где стоит быть особенно внимательным.

Влюбляем в гонки на НЛС: 🔺 расскажем, что за каждой машиной стоит команда, пилот со своей историей и четкая стратегия 🔺 прокатим на гоночных тачках (да-да, эти машины участвуют в соревнованиях) 🔺 прогуляемся по гоночному полотну перед стартом гонки И это не все — еще больше причин влюбиться в автоспорт 11 июля: https://nring.ru/calendar/national-light-series-3-etap-11-07-2026/?utm_source=vk&utm_campaign=nls

Прошёл 2-ой этап гоночной серии НЛС на «Нижегородском кольце»! Ангелина и Кристина пообщались с пилотами и самим Стасом Асафьевым, классно провели время, ну и сняли для тебя видео с места событий.

У всех пилотов НЛС своя история И чем больше вы в нее погружены, тем интереснее становится происходящее на треке. А мы продолжаем вас знакомить с пилотами на Волгах. Константин Маркин, стартовый номер 9 Пилот известен по постройке и развитию необычных гоночных и шоу-каров, включая «Волги» и другие отечественные автомобили. В кольцевые гонки он вошел через собственные проекты и тесты техники: на первом выезде на своем новом автомобиле для кольцевых гонок Константин поставил себе главную цель — доехать до финиша без поломок, с чем у него отлично получилось справиться. Пилот представитель той школы, где автоспорт начинается с инженерии, смелых решений и настоящего интереса к технике. Константин участвует не только в кольцевых гонках, но и в дрифте, показательных шоу-заездах, скоростных проектах и фестивалях автомобильной техники. Павел Пастушков, стартовый номер 88 Свою спортивную карьеру Павел начал именно в НЛС — в 2014 году. И сразу выбрал «Волгу». Почему? Во-первых, это была его первая машина, и к ней он уже успел прикипеть душой. А во-вторых, Павел хотел оказаться в чемпионате с высокой конкуренцией, классическим задним приводом и — что важно — не запредельной стоимостью участия. НЛС дал ему всё это. Дальше были только победы: Павел становился чемпионом на «Волге» и в зимнем, и в летнем чемпионате НЛС, выигрывал Moscow Classic GP, несколько раз брал титулы в Classic Touring. А в прошлом году добавил к коллекции самую звонкую награду — Чемпионат России по автокроссу в королевском классе ЗиЛ-130. Там, кстати, много лет выступал его отец. Так что династия продолжилась. С 2019 года Павел регулярно стартует в главном кольцевом чемпионате страны — РСКГ. В 2024-м в составе команды выиграл Кубок СМП РСКГ по гонкам на выносливость, а в 2025-м победил в легендарной гонке «Ахмат Рейс» в классе Супер-Продакшн. И при этом он не забывает про НЛС — потому что именно отсюда всё началось. Но история Павла — это не только круг почёта. Он с детства не пропускал ни одной гонки Формулы-1, выписывал журналы (и даже писал туда заметки). Когда в 2005-м поступил в МГУ и увидел, что прямо у Главного здания проводятся этапы кольцевого чемпионата на Воробьёвых горах, он просто не мог пройти мимо. Настолько увлечённо смотрел, что проходивший мимо парень спросил: «А хочешь посудить? Тебе ещё и заплатят». Павел согласился — и это стало началом его судейской карьеры. Сначала маршал, потом работа в Чите на соревнованиях, затем — постоянное представительство в РАФ. И сегодня Павел не просто гонщик, а судья 1 категории. Он всегда представляет на стартах свой родной город — Читу и маленькую родину — Забайкалье. А знание правил, полученное за годы судейства, порой помогает ему отстаивать свою позицию в спорных ситуациях на трассе. У каждого свой путь: но мы надеемся, что он еще сведет пилотов на Волгах вместе на одном из этапов серии НЛС.

Продолжаем знакомить вас с участниками серии НЛС 2026. Сегодня — два пилота-волгаря, чьи пути к гоночной решётке очень разные, но оба искренне преданы своему делу. Владимир Ивлев, стартовый номер 8 Владимир не строил долгосрочных карьерных планов в автоспорте. Просто взял — и вместе с друзьями купил Волгу. Решили попробовать себя в НЛС. Правда, год покупки совпал с тем, когда Волги перестали участвовать в чемпионате... Но это их не остановило. На вопрос, что ближе — атмосфера любительских заездов или жёсткая конкуренция профессиональных дисциплин, Ивлев отвечает прямо: Мне ближе профессиональные дисциплины. НЛС для меня — это профи. В них больше доверия коллегам по треку. Машину Владимир готовит самостоятельно, но опираясь на советы специалистов: Во первых, это опыт, и в этом тоже свой интерес автоспорта. Во вторых, так менее финансово затратно. Хотя иногда по незнанию идёшь к цели более длинным путём. Руслан Толоконников, стартовый номер 50 В 2018 году Руслана пригласила команда TSS — и он всерьёз заинтересовался кольцевыми гонками. С тех пор не останавливается. Сегодня Руслан — постоянный и один из самых успешных участников «Серии классика». Борется за призовые места в категории «А2/1 2500» — это классические «Волги» — в рамках Кубка РАФ и традиционных соревнований. Цифры говорят сами за себя: за карьеру — более 40 гонок, не менее 8 побед и 25 подиумов. Руслан регулярно занимает первые и вторые места на этапах, проходящих на главных автодромах страны.

А вы знали, что во втором этапе НЛС судьи переписали подиум дважды? А один из гонщиков оказался без переднего колеса? Полный обзор — в нашей статье. И не забывайте смотреть фото

Чтобы не пропустить ни один момент заездов 2 этапа Чемпионата Нижегородской области по автомобильным кольцевым гонкам НЛС советуем присоединиться к трансляции

Уже 30 мая встретимся на втором этапе НЛС. Для тех, кто успел купить билеты на экскурсию, напоминаем: сбор на крыльце офисного здания в 11:40 или 13:40 (время вашей экскурсии указано в билете). Если вы очень хотели, но билеты снова разлетелись — не переживайте. Эта возможность будет и на следующих этапах. До встречи на «Нижегородском кольце»

Гоночное такси возвращается 🏎️💨 30 мая Волги не выйдут на стартовую решетку Чемпионата. Но без них мы не начнем наш праздник скорости: на втором этапе 2 гоночных Волги будут ждать пассажиров гоночного такси в паддоке, чтобы промчаться там, где всего несколько минут назад кипела борьба. Заезды на гоночном такси пройдут в перерыве между зачетными попытками классов S1600 и А5723. Подробности в расписании на сайте. Готовьтесь прикоснуться к истории НЛС из самого сердца гоночных Волг ❤️‍🔥