GT Sport Cup — О серии

GT Sport Cup — закрытый клубный чемпионат по кольцевым автогонкам на автомобилях категории GT; промоутер — компания Олега Кесельмана. Очные гонки появились в 2013 году как Porsche Club Sport Cup внутри клубного чемпионата Porsche Club Russland; с 2014 по 2024 год серия называлась Porsche Sport Challenge, в 2025 году — Porsche Club Challenge, а с 2026 года — GT Sport Cup. В прессе и на афишах её называют «Кубок GT» или GT Cup.

Промоутер и обладатель прав на GT Sport Cup — компания Олега Кесельмана, в прошлом пилота Porsche Carrera Cup и Porsche Supercup. По регламенту 2026 года чемпионат — не классифицируемое многоэтапное соревнование, проводимое по Спортивному кодексу РАФ; регламент согласован с Федерацией автомобильного спорта Москвы (ФАСМ), а этапы на Moscow Raceway включены в её календарь как этапы чемпионата Москвы по кольцевым автогонкам. В 2014–2015 годах регламенты Porsche Sport Challenge согласовывались с Федерацией автоспорта Московской области, с 2015 года серия шла при поддержке Porsche Russland, которая прекратилась в 2022 году.

В сезоне 2026 четыре этапа GT Sport Cup прошли на Moscow Raceway (18 апреля и финал 26 сентября) и на «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом (13 июня и 19 июля, второй — в рамках фестиваля «Гараж Фест»). В прошлые сезоны серия также ездила на Нижегородское кольцо (2013–2025), Казань Ринг (2015–2021) и Смоленское кольцо (2014–2016), а в 2015 и 2016 годах проводила внеочередные гонки в паддоке DTM на Moscow Raceway. Первый этап на «Игора Драйв» состоялся 12 сентября 2020 года.

Все заезды этапа GT Sport Cup умещаются в один день, в котором также проходит тайм-атак «Кубок Порше». По регламенту 2026 года этап состоит из тренировок, квалификации, Гонки 1 продолжительностью 30 минут и Гонки 2 продолжительностью 60 минут. Во второй гонке обязателен пит-стоп не короче четырёх минут, во время которого допускается смена пилота — экипаж из двух пилотов выступает на одной машине. Решётка Гонки 1 формируется по квалификации, решётка Гонки 2 — по итогам первой гонки, при этом первые пять машин каждой стартовой группы располагаются в обратном порядке. На финале 2026 года формат изменён: Гонка 1 удлинена до 45 минут, обе гонки — с обязательным пит-стопом и без дозаправки.

Регламент GT Sport Cup 2026 предусматривает классы CN Pro (спортпрототипы FIA Group CN), GT3 (автомобили FIA GT3), GTC (кубковые Porsche 911 GT3 Cup, Ferrari Challenge и Lamborghini Super Trofeo по BoP), GT4 (автомобили FIA GT4 любой марки и Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport), GT4 Трофи (Porsche Cayman GT4 Clubsport 981 и 982), Кубок Cayman GT4 (дорожные Porsche 718 Cayman GT4 4.0), Туринг (автомобили по требованиям к классу Туринг КиТТ), Cayman Cup (Porsche Cayman 981 S/GTS) и Группу 7 для машин, не попадающих в остальные классы. На старте машины делятся на три группы: А (CN Pro, GT3, GTC), Б (GT4, GT4 Трофи, Cayman Cup, Туринг) и В (Кубок Cayman GT4). В сезоне 2026 в серии выступали Mercedes-AMG GT3 и GT4, Toyota GR Supra GT4, BMW M4 GT4, Audi RS3 LMS TCR и кубковые Porsche; в зачёт сезона вошли классы GT3, GT4, GT4 Трофи, GTC, Кубок Cayman GT4, Туринг и Группа 7.

По регламенту GT Sport Cup 2026 очки начисляются в каждом классе за каждую гонку этапа: за Гонку 1 — 25-20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 за первые 15 мест, за Гонку 2 — 27-22-18-15-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2 за первые 16. Обладатель поул-позиции в классе получает дополнительно 4 очка, автор лучшего круга в каждой гонке — 2 очка; бонусы действуют только в классах с пятью и более участниками. Очки получают пилоты, преодолевшие не менее 75 % дистанции гонки; если во второй гонке на машине ехали два пилота, очки за неё начисляются обоим. Победитель этапа определяется по сумме очков двух гонок, при равенстве — по месту во второй гонке. Шкала 25-20-16… и бонусы за поул и быстрый круг действуют с 2020 года, в 2014–2019 годах начислялось 10-8-6-5-4-3-2-1 за гонку.

По регламенту GT Sport Cup 2026 чемпион класса определяется по сумме очков всех этапов; при равенстве выше тот, у кого больше высоких мест, при повторном равенстве — кто раньше показал лучший результат. Правило зачёта менялось: в 2014 году считались все этапы, в 2015 году — шесть лучших из семи, в 2017–2019 годах — пять лучших из шести, с 2020 по 2025 год из суммы вычитался один худший этап. Командный зачёт ведётся отдельно: команда состоит из двух пилотов или экипажей, за сезон допускается одна замена.

По регламенту 2026 года к GT Sport Cup допускаются пилоты от 18 лет — члены официальных Porsche-клубов России с действующей лицензией пилота РАФ (или другой национальной федерации с её разрешением) для кольцевых гонок, медицинской справкой и страховкой; промоутер может помочь с оформлением лицензии РАФ. На каждый этап подаётся электронная заявка на gtsportcup.ru (открывается не позднее чем за две недели и закрывается за три дня до этапа), а новые участники предварительно присылают организатору письмо с данными о себе, опыте и автомобиле. Размеры стартового взноса и взноса за командный зачёт публикуются в регламенте и бюллетенях сезона на gtsportcup.ru; при регистрации на месте взнос выше. Автомобиль должен соответствовать статье 253 Приложения J FIA: омологированный каркас безопасности, гоночное сиденье, шеститочечные ремни, система пожаротушения, буксирные проушины.

В сезоне 2026 технический партнёр GT Sport Cup — Yokohama. В классе GT4 со второго этапа обязательны гоночные слики и дождевые шины Yokohama от официального поставщика, на квалификацию и гонки этапа — не более трёх комплектов сликов и двух комплектов дождевых, греть шины запрещено. В классах GT4 Трофи и Cayman Cup регламент предписывает шины Yokohama A005, в Кубке Cayman GT4 — Michelin Pilot Sport Cup 2 или Yokohama Advan A052. В классах GT4 и GTC действует баланс производительности с минимальной массой.

Да, на этапы GT Sport Cup на Moscow Raceway продаются билеты (на финал 2026 года — через superrace.ru, дети до 7 лет включительно в сопровождении взрослых — бесплатно). В зрительскую программу финала 2026 года входили доступ в паддок, экскурсии в боксы команд, прогулка по пит-лейн во время предстартовой процедуры, дрифт и гоночное такси. Этапы на «Игора Драйв» в 2026 году проходили в рамках фестивалей автодрома, в том числе «Гараж Феста».

Оперативная информация GT Sport Cup — расписания, стартовые решётки, протоколы квалификаций и гонок — публикуется в Telegram-канале @PSC_Russia; сводные таблицы очков сезона — на gtsportcup.ru в разделе «Результаты», архив сезонов 2017–2025 — на porschecup.ru. С 2026 года гонки транслируются в прямом эфире в сообществе ВКонтакте gt_sportcup (VK Video) и на YouTube. Хронометраж на Moscow Raceway и Нижегородском кольце ведёт MYLAPS (результаты в Speedhive), на «Игора Драйв» — RaceResult (архив протоколов на raceresults.nu).

GT Sport Cup и Кубок Порше — два разных зачёта одного гоночного дня и одного организатора. Кубок Порше (до сезона 2025 включительно — Porsche Club Cup) — тайм-атак: зачётные попытки на лучший круг для дорожных машин в классах по мощности, гоночная лицензия не требуется. GT Sport Cup — очная гонка с квалификацией и двумя гонками для автомобилей с полным каркасом безопасности и пилотов с лицензией РАФ. На gtsportcup.ru у соревнований отдельные регламенты и отдельные таблицы результатов.