Russian Endurance Challenge (REC) — О серии

Russian Endurance Challenge (REC, Российская серия гонок на выносливость) — серия кольцевых гонок, в которых экипаж из одного–четырёх пилотов делит один автомобиль на дистанции четырёх часов. Результат определяется числом пройденных кругов и порядком пересечения финиша; зачёт ведётся в абсолюте и в каждом классе — от спортпрототипов CN Pro и GT3 до туринговых машин. Первая гонка REC прошла 24 октября 2015 года на Moscow Raceway.

Промоутер и генеральный организатор Russian Endurance Challenge — спортивный клуб «АСПАС». По регламенту это серия традиционных соревнований со статусом «национальное, открытое для иностранных участников, неклассифицируемое»; этапы проводятся по Спортивному кодексу РАФ, а спортивным организатором этапа выступает автодром при региональной федерации — например, Федерации автомобильного спорта Москвы (ФАСМ). Внутри этапов REC разыгрываются и региональные зачёты — Чемпионат и Кубок Москвы по кольцевым гонкам в группе F, Кубок Санкт-Петербурга.

С 2022 года этапы Russian Endurance Challenge проходят на Moscow Raceway (Волоколамский округ Московской области) и на автодроме «Игора Драйв» в Ленинградской области. Ранее серия выступала также на Сочи Автодроме (клубный этап 2016 года и финал сезона 2022) и на Казань Ринг Каньон (клубные этапы 2017 и 2018 годов); в 2015–2019 годах главная гонка сезона всегда проходила на Moscow Raceway.

Стандартная дистанция этапа Russian Endurance Challenge — гонка продолжительностью 4 часа со стартом с хода, перед ней проводятся тренировки и квалификация. Финал сезона 2026 на Moscow Raceway впервые прошёл в формате гонки на дистанцию — «500 вёрст», 136 кругов. Часть гонок финишировала в темноте при свете фар: на Moscow Raceway 3 сентября 2016 года (старт в 17:15) и 7 июля 2018 года; регламент требует, чтобы для тёмной части гонки у автомобиля работали не менее двух фар и задние габаритные огни.

По регламенту REC 2026 экипаж — от одного до четырёх пилотов на одном автомобиле; один пилот может быть заявлен в разных экипажах. Минимальное суммарное время каждого пилота за рулём в гонке — 40 минут без учёта пит-стопов, непрерывный отрезок в экипаже из двух и более пилотов не ограничен. Для допуска к гонке каждый пилот должен проехать минимум три полных круга подряд в тренировке или квалификации; квалификационным временем экипажа считается лучший круг любого из его пилотов. В регламенте 2017 года экипаж состоял не менее чем из двух пилотов, а непрерывный отрезок ограничивался 40 минутами минимум и 2 часами максимум.

В четырёхчасовой гонке Russian Endurance Challenge предусмотрены три обязательных пит-стопа продолжительностью не менее 3 минут каждый; общее число пит-стопов не ограничено. Последний обязательный пит-стоп должен быть завершён до истечения 3 часов 44 минут 59,999 секунды гоночного времени (на финале 2026 на дистанцию — до того, как лидер завершит 126-й круг); обязательный пит-стоп можно выполнить и под автомобилем безопасности или в режиме FCY. На пит-лейн машину обслуживают не более четырёх механиков, скорость на пит-лейн — 60 км/ч; дозаправка на пит-лейн разрешена только автомобилям с омологированными баками и системами быстрой заправки, остальные заправляются в специальной зоне.

Регламент REC 2026 делит участников на классы CN Pro (спортпрототипы с двигателем от 2000 см³ — LMP2, LMP3, CN, Mitjet 2.0, BR03), GT Pro (кузовные автомобили GT серийного или ограниченного производства, в том числе GT3), GT (автомобили GT4 с удельной мощностью менее 375 л. с. на тонну) и GT Light (менее 250 л. с. на тонну). Бюллетенем № 7 добавлен класс TCE (Touring Car Endurance) для туринговых автомобилей по Приложению 5 к КиТТ, бюллетенем № 10 — подзачёт GT Light Stock Car с ограничениями по объёму и заводской мощности двигателя. К участию допускаются автомобили, подготовленные по техтребованиям РСКГ, классов GT2/GT3/GT4, серий Ferrari Challenge и GT Cup. В первые сезоны состав классов был иным: в 2015 году на старте были восемь классов, включая ВАЗ классика, Москвич, Национальный, Туринг, Суперпродакшн и CN 2.0.

Очки экипажу и его пилотам в Russian Endurance Challenge начисляются по месту в классе на каждом этапе по таблице из бюллетеня к регламенту: при шести и более экипажах в классе победитель получает 100 очков, при пяти, четырёх и трёх — 90, 80 и 70; если в классе меньше трёх экипажей, очки не начисляются, а пилоты экипажа — победителя этапа в абсолюте получают 100 очков в любом случае. Экипаж, прошедший менее 80, 60 или 40 % дистанции лидера класса, получает очки с коэффициентом 0,8, 0,6 или 0,4. По сумме всех этапов экипажи с наибольшим числом очков в классе получают звание «Победитель REC в классе», а пилот с наибольшей суммой очков по всем классам — «Победитель Российской серии гонок на выносливость»; при равенстве очков звание присваивается нескольким пилотам (так, в 2023 году его разделили Кирилл Киракозов и Андрей Солуковцев).

К гонкам Russian Endurance Challenge допускаются пилоты с действующей лицензией РАФ категории Е и выше (или лицензией другой национальной федерации с её разрешением) в возрасте от 18 лет; по особому решению руководителя гонки — от 16 лет. Заявитель подаёт заявку по форме с сайта rusendurance.com, оплачивает стартовый взнос согласно бюллетеню № 1 к регламенту и представляет автомобиль, соответствующий техническим требованиям класса и требованиям безопасности ст. 253 Приложения J МСК FIA; на машине должен стоять датчик хронометража. Регламент, бюллетени и частные регламенты этапов публикуются в разделе «Документы» на rusendurance.com.

Этапы Russian Endurance Challenge открыты для зрителей: билеты продаются через организатора и автодром, на Moscow Raceway (95-й км Новорижского шоссе, станция Чисмена Волоколамского направления) работают бесплатные парковки, в день гонки проводятся прогулки по пит-лейн и предстартовая процедура на решётке. Прямые трансляции ведутся в группе серии ВКонтакте (vk.com/russianendurancechallenge) и на телеканалах-партнёрах — например, обзор финала 2026 года показывал viju+ Sport. Протоколы и итоги этапов публикуются на rusendurance.com, новости — в группе ВКонтакте и Telegram-канале @rusendurance.

Главное отличие Russian Endurance Challenge — формат: этап REC — одна многочасовая гонка (как правило, четыре часа), в которой автомобиль делит экипаж из нескольких пилотов, а на трассе одновременно выступают спортпрототипы, GT3, GT4 и туринговые машины разных классов. Этап РСКГ и Classic Touring Cup состоит из спринтерских гонок, этап GT Sport Cup — из 30-минутной гонки и часовой гонки с пит-стопом. При этом регламент REC допускает автомобили, подготовленные по техническим требованиям РСКГ, поэтому участники кольцевых серий выступают и в REC.

Первая гонка Russian Endurance Challenge состоялась 24 октября 2015 года на Moscow Raceway. В 2016–2019 годах серия проводила одну главную гонку в сезон на Moscow Raceway и клубные этапы REC Club в Сочи и Казани. В 2020 и 2021 годах гонки не проводились; с 2022 года REC проходит ежегодно как многоэтапный чемпионат.